海底隧道是一種橫跨海峽之間的交通管道，這種隧道不妨礙水上航線，也不受氣象影響，十分安全，其中翔安海底隧道被稱為中國(guó)第一，是世界十大海底隧道之一，那么接下來(lái)排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下這個(gè)隧道吧!

中國(guó)大陸第一條海底隧道

　　翔安海底隧道位于中國(guó)福建省廈門(mén)市翔安區(qū)，是廈門(mén)市首條海底隧道，也是中國(guó)大陸第一條海底隧道。該隔海隧道由中鐵十四局承建，隧道全長(zhǎng)8.695公里，其中海底段為4.89公里，設(shè)計(jì)最大深度為70米。于2019年8月31日開(kāi)工建設(shè)，2021年12月28日全線通車(chē)。這是一項(xiàng)巨大的工程項(xiàng)目，技術(shù)難度大，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的地質(zhì)調(diào)查和精密的工程設(shè)計(jì)。

翔安海底隧道的建設(shè)歷程

　　在1996年，廈門(mén)市政府首次提出了設(shè)立新的出島通道的構(gòu)想。兩年后，政府開(kāi)始對(duì)“東通道”進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)，并開(kāi)出了一個(gè)可行性方案。2003年，中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)支持了廈門(mén)設(shè)立新通道的提案。次年，多個(gè)國(guó)家部門(mén)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了審批。翔安隧道于2005年動(dòng)工，之后開(kāi)始了連續(xù)的施工進(jìn)程，2006年和2007年分別進(jìn)行五通端和海底風(fēng)化深槽的開(kāi)挖。至2009年，隧道左右兩線全部貫通。隧道最終在2010年通過(guò)竣工驗(yàn)收，并在4月26日開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，通信信號(hào)全覆蓋工程于4月28日完成。

翔安海底隧道的意義

　　翔安隧道歷經(jīng)八年初期研究和將近五年的建設(shè)，成功攻克了30多個(gè)科研問(wèn)題，并成功穿越了12次海底風(fēng)化深槽。這一成果展示了創(chuàng)新精神，并積累了寶貴的海底隧道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。翔安隧道具備高防腐蝕等級(jí)，能抵抗8級(jí)地震，工程質(zhì)量達(dá)100%合格，被列為全國(guó)三大樣板工程之一。中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕認(rèn)為，翔安隧道的建設(shè)具有重大的國(guó)際意義，代表了中國(guó)的海底隧道建設(shè)能力，對(duì)我國(guó)海洋大國(guó)的地位產(chǎn)生積極影響。