廣州是中國(guó)乃至世界的一線城市，其室內(nèi)交通主要以地鐵等為主，2023年7月地鐵客運(yùn)量排名前十城市中就有廣東，其中三號(hào)線是廣州最長(zhǎng)的一個(gè)地鐵隧道，據(jù)說該隧道也是世界最長(zhǎng)，那么接下來排行榜123網(wǎng)就為大家介紹一下廣州三號(hào)線吧!

世界上最長(zhǎng)的地鐵隧道

　　作為廣州地鐵的第三條線路，廣州地鐵3號(hào)線在2005年12月26日商業(yè)運(yùn)行，早期運(yùn)營(yíng)區(qū)段為廣州東站至客村站。2006年，一期工程完成并開放，連接廣州東站至番禺廣場(chǎng)站，天河客運(yùn)站至石牌橋站。2010年，線路北延至機(jī)場(chǎng)南站。線路標(biāo)識(shí)色為橙色。線路全長(zhǎng)64.41公里，是世界上最長(zhǎng)的地鐵隧道，全部為地下運(yùn)行，設(shè)有30個(gè)地下車站。列車采用6節(jié)編組B型列車。站點(diǎn)遍布天河、海珠、番禺、白云和花都等區(qū)，線路形狀呈南北“Y”狀。2022年，日均客流為139.1萬人次。截至2023年7月，單日最高客流量為2019年12月31日的280.07萬人次。

廣州三號(hào)線線路走向

　　該線路從天河客運(yùn)站開啟，經(jīng)過華南理工大學(xué)，繼續(xù)行駛于五山路及天河路，最后抵達(dá)體育西路。從此，主線向南延伸經(jīng)由海心沙和赤崗塔等地，直至清河?xùn)|路。北延段則起自體育西路，穿越廣州天河體育中心及廣州東站，最后到達(dá)機(jī)場(chǎng)北站。東延段起始于番禺廣場(chǎng)站，經(jīng)過亞運(yùn)大道，最后到達(dá)位于京珠高速路下的海傍站，即廣州亞運(yùn)城媒體中心。

廣州地鐵3號(hào)線車輛設(shè)施

　　廣州地鐵3號(hào)線的列車是由SIEMENS與中國(guó)南車集團(tuán)株洲機(jī)車公司共同制造的國(guó)內(nèi)首列能達(dá)到120公里/小時(shí)的地鐵。其車型為B型，車身寬度2.8米，單節(jié)長(zhǎng)度約20米，三節(jié)編組全長(zhǎng)約60米，可承載675人甚至在超載時(shí)可達(dá)941人。車身設(shè)計(jì)采用流線型，白色主題配以鮮艷的橙色裝飾帶。6節(jié)編組的北延段列車全長(zhǎng)約120米。整個(gè)列車以白色和橙色為主，并有飛機(jī)造型的車頭設(shè)計(jì)。列車內(nèi)裝有LCD顯示屏及閃燈或字幕報(bào)站設(shè)備，方便乘客查看路線信息，并配有空調(diào)系統(tǒng)。